KS R ISO 26262是为了适用于包括一个或多个电气/电子（E/E）系统，总质量最高可达3500公斤的梁山轿车上安装的安全相关系统。KS R ISO 26262不涉及为残疾人司机设计的车辆等安装在特殊目的车辆上的电气/电子系统。批量移交（release for production）的系统和组件或ISO26262发行日期之前开发的系统和组件不在该标准的范围内。在ISO26262发行日之前，如果批量移交的系统及元件有进一步开发或更换，只有变更（修改）事项根据ISO26262进行开发。KS R ISO 26262涉及电气/电子安全相关系统的相互作用，包括误操作可能引发的危险源。如果电击、火灾、烟气、热、辐射、毒性、燃烧、腐蚀、能量释放等类似危险源不是电气/电子安全相关系统误操作的直接原因，则不涉及与之相关的危险源。KS R ISO 26262即使有电气/电子系统特定功能的性能标准[例如: 主动及手动安全系统、刹车系统（制动装置）、自适应巡航控制（自适应巡航控制）]不涉及电气/电子系统的名义性能（名义性能）。该标准规定了KS R ISO 26262基于汽车安全完整性水平（ASIL）的分析和基于安全的分析的要求，包括:分解ASIL泰勒环的要求—单元共存的标准—依赖故障分析—安全分析

KS R ISO 26262는 하나 혹은 그 이상의 전기/전자(E/E) 시스템을 포함하고 총 질량이 최대 3 500 kg까지인 양산 승용차에 설치하는 안전 관련 시스템에 적용하기 위한 것이다. KS R ISO 26262는 장애인 운전자를 위해 설계된 차량 등 특수 목적 차량에 설치하는 전기/전자 시스템은 다루지 않는다.양산 이관(release for production)된 시스템과 컴포넌트 또는 ISO 26262 발간일 전에 개발된 시스템과 컴포넌트는 이 표준의 범위에서 제외된다. ISO 26262 발간일 이전에 양산 이관된 시스템 및 컴포넌트의 추가 개발이나 교체가 있을 경우에는 변경(modification) 사항만 ISO 26262에 따라 개발된다.KS R ISO 26262는 전기/전자 안전 관련 시스템의 상호작용을 포함하여 오작동에 의해 유발될 수 있는 위험원을 다루고 있다. 전기적 충격, 화재, 연기, 열, 방사, 독성, 연소, 부식, 에너지 방출, 기타 유사한 위험원이 전기/전자 안전 관련 시스템의 오작동에 대한 직접적인 원인이 아니라면, 그것과 관련된 위험원은 다루지 않는다.KS R ISO 26262는 전기/전자 시스템에 대한 특화된 기능에 대한 성능 표준이 있더라도[예: 능동 및 수동 안전시스템, 브레이크 시스템(제동장치), 적응 순항제어(Adaptive Cruise Control)] 전기/전자 시스템의 명목상 성능(nominal performance)은 다루지 않는다.이 표준에서는 다음 사항을 포함하여 KS R ISO 26262의 자동차 안전무결성 수준(ASIL)에 기반한 분석과 안전에 기반한 분석을 위한 요구사항을 규정하고 있다.― ASIL 테일러링에 관한 요구사항 분해― 엘리먼트(element) 공존을 위한 기준― 의존 고장 분석― 안전 분석