KS R ISO 11452-7规定了直接射频功率注入法，用于测量无论车辆推进系统（如火花点火发动机、柴油发动机、电机）如何，由窄带释放的受电磁能量干扰的轿车和商用车的电子部件的耐性。在该标准中，将电磁干扰限制为连续窄带的电磁场。该试验法关系到为试验台上装置提供差动模式励磁（微分模式励磁），适用于除RF接地外的所有试验台上装置引线。该方法适用于频带0.25MHz至500MHz，包括传导的过渡RF能量（传导瞬态RF能量），对于释放和传导的RF能量，可用于预测车辆环境中的兼容性。作为隔离试验台上装置内敏感电路和评价可能解法的方法，特别有用。

KS R ISO 11452－7은 차량 추진 시스템(예：불꽃점화엔진, 디젤 엔진, 전기 모터)에 상관없이 협대역 으로 방출되는 전기자기 에너지에 의한 전기적 방해를 받는 승용차와 상용차의 전자부품의 내성을 측정하기 위한 직접 라디오 주파수 전력 주입법을 규정한다. 이 표준에서는 전기자기 방해를 연속적 인 협대역의 전기자기장으로 제한한다. 이 시험법은 시험대상 장치에 차동 모드 여기(differential mode excitation)를 제공하는 데 관계되고 RF 접지를 제외한 모든 시험대상 장치 리드선에 적용 가능 하다. 주파수 대역 0.25 MHz∼500 MHz에 걸쳐 적용 가능한 이 방법은 전도된 과도 RF 에너지 (conducted transient RF energy)를 포함하여 방출되고 전도된 RF 에너지에 대해 차량 환경에서 호환 성을 예측하기 위해 사용될 수 있고, 시험대상 장치 내의 민감한 회로를 격리시키고 가능한 해법을 평가하는 방법으로서 특히 유용하다.