本标准适用于涉及一个或多个电/电系统的安全相关系统，安装在批量生产的道路车辆中，不包括轻便摩托车。本标准不适用于特殊用途车辆的独特E/E系统，如E/E系统，适用于残疾司机。 本标准公布之日前正在生产或正在开发的系统及其部件不在其适用范围内。 本标准适用于在本标准发布前对现有系统及其组件进行的更改，根据具体变化调整安全系统的生命周期。本标准适用于现有系统的集成，既不符合本标准，也不符合本标准，在调整安全系统生命周期时。 本标准考虑了与安全相关的系统的不正确操作以及这些系统之间的不正确交互可能造成的危险。本标准不考虑触电、着火、冒烟、过热、辐射、毒性、易燃性、化学活性、腐蚀和类似危险，除非是由于与安全相关的电子/电子系统的不正确操作直接造成的。 本标准描述了一种功能安全方法，用于开发与安全相关的系统。该方法旨在将功能安全活动集成到为公司定义的开发学科中。某些要求具有明确的技术重点，以确保产品的功能安全；另一些则与开发过程有关，因此可以被视为流程要求，以便展示组织实现功能安全方法的能力。 本标准不考虑系统的额定电子特性。 本标准规定了汽车应用的系统级产品开发要求，包括: •启动系统级产品开发的一般问题； 技术安全要求规范； 技术安全概念； 系统架构； •设备集成和测试； 系统验证。 附件A概述了本标准所述的目标、背景和工作成果

Настоящий стандарт применяется к системам, связанным с безопасностью, включающим в себя одну или несколько Э/Э систем, которые установлены в серийно производимые дорожные транспортные средства, исключая мопеды. Настоящий стандарт не применяется для уникальных Э/Э систем транспортных средств специального назначения, таких как Э/Э системы, предназначенные для водителей с ограниченными возможностями. Системы и их компоненты, находящиеся в производстве или на стадии разработки до даты публикации настоящего стандарта, не входят в его область применения. Настоящий стандарт распространяется на изменения к существующим системам и их компонентам, запущенным в производство до публикации настоящего стандарта, корректируя жизненный цикл системы безопасности в зависимости от конкретного изменения. Настоящий стандарт распространяется на интеграцию существующих систем, разработанных как не в соответствии с настоящим стандартом, так и в соответствии с настоящим стандартом, при корректировке жизненного цикла системы безопасности. Настоящий стандарт рассматривает возможные опасности, вызванные некорректным функционированием Э/Э систем, связанных с безопасностью, а также некорректным взаимодействием этих систем. Настоящий стандарт не рассматривает опасности, связанные с поражением электрическим током, возгоранием, задымлением, перегревом, излучением, токсичностью, воспламеняемостью, химической активностью, коррозией и подобными опасностями, если они непосредственно не вызваны некорректным функционированием Э/Э систем, связанных с безопасностью. Настоящий стандарт описывает методологию функциональной безопасности, обеспечивающую разработку Э/Э систем, связанных с безопасностью. Эта методология предназначена для интеграции действий по функциональной безопасности в определенную для компании дисциплину разработки. Некоторые требования имеют четкую техническую направленность на обеспечение функциональной безопасности изделия; другие связаны с процессом разработки и поэтому могут рассматриваться как требования к процессу для того, чтобы продемонстрировать способность организации реализовать методологию функциональной безопасности. Настоящий стандарт не рассматривает номинальные характеристики Э/Э систем. Настоящий стандарт устанавливает требования к разработке изделия на уровне системы для применения на автомобильных транспортных средствах, в том числе: ­ общие вопросы по запуску разработки изделия на уровне системы; ­ спецификацию требований к технической безопасности; ­ концепцию технической безопасности; ­ архитектуру системы; ­ интеграцию и тестирование устройства; ­ валидацию системы. В приложении A представлен обзор целей, предпосылок и результатов работы, рассмотренных в настоящем стандарте