本标准适用于声学方法，用于确定在轮辋轨实心轮的残余应力，根据GOST 10791轮机车，电动，柴油火车，电动火车，卡车和客车和特殊轧制具有最大设计速度250公里每小时。    此标准规定了使用体剪切波传播垂直于轮辋的侧面确定铁路车轮的轮辋的材料中的残余应力的主要程序的要求。    通过该方法规定的标准可以被应用如在实验室研究中，所以在台架和现场条件在铁路车轮的轮辋的材料残余应力的控制

Настоящий стандарт распространяется на акустический метод определения остаточных напряжений в ободьях железнодорожных цельнокатаных колес по ГОСТ 10791 колесных пар тепловозов, электровозов, дизель-поездов, электропоездов, грузовых и пассажирских вагонов и специального подвижного состава с конструкционной скоростью не более 250 км/ч. Настоящий стандарт устанавливает основные требования к порядку определения остаточных напряжений в материале ободьев железнодорожных колес с использованием объемных поперечных волн, распространяющихся нормально к боковой поверхности обода. Устанавливаемый настоящим стандартом метод может быть применен как при лабораторных исследованиях, так в стендовых и натурных условиях контроля остаточных напряжений в материале ободьев железнодорожных колес