GB/T 40711.4-2021-乘用车循环外技术/装置节能效果评价方法第4部分：制动能量回收系统-国家数字标准馆

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乘用车循环外技术/装置节能效果评价方法第4部分：制动能量回收系统 Off-cycle technology/device energy saving effects evaluation methods for passenger cars—Part 4:Regenerative braking system

发布日期： 2021-10-11

实施日期： 2022-05-01

                本文件规定了乘用车制动能量回收系统节能效果的评价方法。
本文件适用于具有制动能量回收系统的最大设计总质量不超过3500kg的M₁类车辆。
本文件适用于能够燃用汽油或柴油的车辆，不适用于可外接充电式混合动力电动汽车

分类信息

发布单位或类别：中国-国家标准

CCS分类： T40车辆 - 汽车 - 汽车综合

ICS分类： 43.020道路车辆工程 - 道路车辆综合

关联关系

研制信息

归口单位：全国汽车标准化技术委员会

起草单位：中国汽车技术研究中心有限公司、中国第一汽车集团有限公司、东风汽车集团有限公司技术中心、宁波吉利汽车研究开发有限公司、长城汽车股份有限公司、上汽通用五菱汽车股份有限公司、比亚迪汽车工业有限公司、上汽大通汽车有限公司、联合汽车电子有限公司、奇瑞捷豹路虎汽车有限公司、东风汽车有限公司东风日产乘用车公司、北京新能源汽车技术创新中心有限公司、本田技研工业（中国）投资有限公司、日产（中国）投资有限公司、戴姆勒大中华区投资有限公司、丰田汽车（中国）投资有限公司、宝马（中国）服务有限公司、电装（中国）投资有限公司、大众汽车（中国）投资有限公司、标致雪铁龙（中国）汽车贸易有限公司、马自达（中国）企业管理有限公司北京分公司

起草人：郑天雷、王兆、保翔、刘志超、贾雨、张晓龙、马其贞、柳邵辉、王岭、任焕焕、白卓伟、牛西友、何润、苏奇、杨建军、李菁元、刘昱、梁洁、王松、于洋、杜康、朱福堂、于鹏、陈晓露、宋轶男、苑晓龙、洪晓清、张竞立、常朕、郭辉、王静飞、李爱国、焦鹏飞

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