이 규격은 항공기 기체에 사용하는 인치 계열로 정밀 도가 증가되고 공차가 감소된, 복열, 자동 정렬, 정 밀, 실(seal)된, 무거운 하중을 받는 볼 베어링의 특 성, 외형 치수, 공차, 내부 틈새 및 허용 하중에 대 한 규격이다. 이 규격을 따르는 베어링은 하중을 받 을 때 저회전과 저진동에만 견딜 수 있도록 설계되 고, 항공기 기체와 조종면에서 고정된 부품과 움직이 는 부품 사이에 사용하기 위한 것이다. 이 규격에 해 당하는 항공기 기체용 볼 베어링은 온도 범위가 -54 ∼+150℃인 영역에서 사용할 수 있도록 설계되어야 한다.