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지능형 교통 시스템 — 협력형 ITS(C-ITS) — 신호 교차로 관련 애플리케이션에 대한 V2I 및 I2V 통신 이용 智能交通系统——协同智能交通系统(ITS)——在信号交叉口相关应用中使用V2I和I2V通信
发布日期: 2024-07-18
为了提高安全性、移动性和环境效率,该标准定义了处理应用程序的路边设备和支持车辆之间交换的消息、数据结构和数据元素。为了验证定义的消息是否满足这些应用程序,使用了系统工程流程来跟踪消息和数据概念的要求和要求的用例。该标准由包含基本规格和一系列附件的单一标准组成。基本规格列出了衍生的信息要求(作为参考标记)和对可用时消息定义的其他标准的引用。附件A包含该标准中涉及的青年案例的说明。附件B和附件C包括与消息定义(即数据帧和数据元素)相关的U盘柜和要求和要求的可跟踪性矩阵。下一部分列出了基本消息要求和映射到要实现的消息和数据概念的面向应用程序(application-oriented)要求(要求跟踪性矩阵)。类似地,实现案例在该标准内由基本扩展和附加扩展组组成。除SPaT、MAP、SSM和SRM消息以外的信息要求的详细信息将在其他国际标准中提供。该标准的重点是规定支持该标准中定义的青年案例的SPaT、MAP、SSM和SRM的细节。这些信息的采用因地区而异,这些采用可能会在相当长的一段时间内发生。该标准涉及路边设备和车辆之间的接口。应用程序及其内部算法和特定系统架构的应用程序功能的逻辑部署超出了该标准的范围。
이 표준은 안전, 이동성 및 환경 효율성을 향상시키기 위해 애플리케이션을 처리하는 노변 장비와 차량 간의 교환을 지원하는 메시지, 데이터 구조 및 데이터 요소를 정의한다. 정의된 메시지가 이러한 애플리케이션을 충족시키는지 확인하기 위해 메시지 및 데이터 개념에 대한 요구사항 및 요구사항에 대한 유스케이스를 추적하는 시스템 엔지니어링 프로세스가 사용되었다. 이 표준은 기본 규격과 일련의 부속서를 포함하는 단일 표준으로 구성된다. 기본 규격은 파생된 정보 요구사항(참고로 라벨 표시됨)과 사용 가능한 경우 메시지 정의에 대한 다른 표준에 대한 참조를 나열하고 있다. 부속서 A에는 이 표준에서 다루는 유스케이스에 대한 설명이 포함되어 있다. 부속서 B와 부속서 C는 유스케이스와 요구사항 및 요구사항을 메시지 정의(즉, 데이터 프레임 및 데이터 요소)와 관련시키는 추적 가능성 매트릭스를 포함한다. 그 다음 부속서는 기본 메시지 요구사항과 구현할 메시지 및 데이터 개념에 매핑되는 애플리케이션-지향적(application-oriented) 요구사항(요구사항 추적성 매트릭스)을 나열하고 있다. 이와 같이, 구현 사례는 이 표준 내에서 기본 확장과 추가 확장 그룹으로 구성된다. SPaT, MAP, SSM 및 SRM 메시지 이외의 정보 요구사항에 대한 세부사항은 다른 국제표준에서 제공된다. 이 표준이 집중하고 있는 것은 이 표준에서 정의된 유스케이스를 지원하는 SPaT, MAP, SSM 및 SRM의 세부사항을 규정하는 것이다. 이러한 메시지의 채택은 지역에 따라 다르며 이러한 채택은 상당한 기간에 걸쳐 일어날 수 있다. 이 표준은 노변 장비와 차량 간의 인터페이스를 다룬다. 애플리케이션과 그 내부 알고리즘 및 특정 시스템 아키텍처에 대한 애플리케이션 기능의 논리적 배포는 이 표준의 범위 밖이다.
分类信息
发布单位或类别: 韩国-韩国标准
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研制信息
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