该标准规定了测定油蒸发及热解后残余0.01~3.00重量%范围内残留碳分的试验方法。此外，还提出了相对焦炭（coke）形成的倾向。该试验方法一般适用于大气压下部分蒸馏分解的非挥发性石油产品。备注1“残留碳粉”术语是指石油产品蒸发及热解中生成的碳质残留物，用于该标准的全部。残留部分不是全部由碳组成，而是由热分解可以进一步变化的焦炭组成。“残留碳分”这个术语是通用的，因此在该试验方法中也使用。备注2蒸馏物和残思维的残留碳分可以根据在特定适用范围内形成沉淀物的倾向准确分级。在非高3蒸馏燃料中，当存在烷基硝酸盐或在蒸馏及残渣中形成灰分的添加剂时，比没有添加剂的燃料的残留碳分数值还要高。这个数值与沉淀物形成倾向无关。备注4润滑机油中的残留碳成分揭示了燃烧室沉积物沉积的倾向或相同粘度的油的相对化学成分倾向。由于大部分最终润滑油含有灰分形成添加剂，因此崔种润滑油的残留碳分不能采用该方法。 备注5柴油的残留碳分是柴油生产过程中有用的指南。

이 표준은 오일의 증발 및 열분해 후에 잔존하는 0.01~30.0 무게 % 범위의 잔류 탄소분을 측정하는 시 험방법에 대하여 규정한다. 또한 상대적인 코크(coke) 형성의 경향을 제시해 준다. 이 시험방법은일반 적으로 대기압하에서 부분적으로 증류에서 분해되는 비휘발성 석유 제품에 적용된다. 비고 1 “잔류 탄소분” 용어는 석유 제품의 증발 및 열분해 중에 생성되는 탄소질의 잔류분을 나타내는 것으로, 이 표준 전반에 사용된다. 잔류분은 전체적으로 탄소로만 이루어진 것이 아니라 열분해에 의해 더 변화 될 수 있는 코크로 구성되어 있다. “잔류 탄소분”이라는 용어는 공통적으로 사용되기 때문에 이 시험방 법에서도 사용한다. 비고 2 증류물과 잔사유의 잔류 탄소분은 특정 적용범위에서 침전물을 형성하는 경향에 따라 등급을 정확히 매 길 수 있다. 비고 3 증류 연료에서 알킬질산염의 존재 또는 증류 및 잔사유에서 회분을 형성하는 첨가제가 있을때 첨가제가 없는 연료의 잔류 탄소분 수치보다 더 높다. 이 수치는 침전물 형성 경향과는 무관하다. 비고 4 윤활 기유의 잔류 탄소분은 연소실에서 침적물이 쌓이는 경향 또는 동일한 점도의 오일의 상대적인 화 학적 성분 경향을 제시해 준다. 대부분의 최종 윤활유는 회분 형성 첨가제를 함유하고 있기 때문에 최 종 윤활유의 잔류 탄소분은 이 방법을 적용할 수 없다. 비고 5 경유의 잔류 탄소분은 경유 생산 과정에서 유용한 지침서이다.