该标准说明了空舰体在10kHz至40 GHz频段对电磁波干扰的防护性能要求、试验方法及分类程序。屏蔽性能应在舰体内安装电力电子仪器及部件之前进行测量。该屏蔽性能旨在证明舰体是否提供电磁能量的适当屏蔽，以确保完全组装的单元在测试到相应IEC标准时保持可允许的性能。但是，请注意，即使空舰体的性能令人满意，也不能保证完成的单元将符合所有EMC性能测试标准（请参见附录A）。该标准的目的是为评估包括机柜及子机架在内的物理空箱的电磁屏蔽性能提供可再现的方法，并指定标记代码，让制造者选择对电磁场衰减具有已知性能的机身。制造者在决定是否将该标准应用于确定以频率的函数表示的特定船体、仪器和应用的屏蔽要求时，有必要考虑各种电磁波干扰的耐性要求，包括落雷和高高度核电磁波脉冲。在该标准中，分类体系的采用是为了鼓励说明船体电磁应力保护的方法相同。这包括（从内部生成的电磁应力到外部设备的保护）从外部电磁应力到船体内部设备的保护。在使用该标准中定义的分类，并用于定义“舰体”时，扩展和方法可由负责技术委员会（高功率电磁波（SC77C）专门委员会）决定。但试验及性能范畴不得与该标准中规定的不同。有关舰体产品标准中说明的详细信息，请参阅附件B。

이 표준은 10 kHz에서 40 GHz 사이의 주파수대역에서 전자파 방해에 대한 비어있는 함체의 보호 성능 요구 사항, 시험 방법 및 분류 절차를 설명한다. 차폐 성능은 함체 내부에 전기 전자 기기 및 부품을 설치하기 전에 측정되어야 한다. 이 차폐 성능은 완전히 조립된 유닛이 해당 IEC 표준으로 시험되었을 때 허용할 수 있는 성능을 유지하도록 하기 위해 함체가 전자기 에너지의 적절한 차폐를 제공하는지를 입증할 목적으로 측정된다. 그러나, 빈 함체의 성능이 만족할 만하다고 해서 완성된 유닛이 모든 EMC 성능 시험 표준에 합격될 것이라고 보증하지는 않는다는 것을 유의해야 한다(부속서 A 참조). 이 표준의 목적은 캐비닛 및 서브랙을 포함하여 물리적으로 비어있는 함체의 전자기 차폐 성능 평가를 위해 재현 가능한 방법을 제공하기 위함이며, 또한 제조자가 전자기장 감쇠에 대해 알려진 성능을 갖는 함체를 선택하도록 마킹 코드를 특정하기 위함이다. 제조자는 주파수의 함수로 표현되는 특정 함체·기기·응용의 차폐 요구 사항 확인에 이 표준을 적용할 것인지를 결정하고자 할 때, 낙뢰 및 고고도 핵 전자파 펄스를 포함하여 다양한 종류의 전자파 방해에 관한 내성 요구 사항을 고려할 필요가 있다. 이 표준에서 분류 체계의 채택은 함체에 의한 전자기 응력에 관한 보호를 설명하기 위한 방법이 동일하게 적용되기를 장려하기 위함이다. 이것은(내부적으로 생성된 전자기 응력으로부터 외부 장비의 보호 뿐만 아니라) 외부 전자기 응력으로부터 함체 내부 장비의 보호를 포함한다. 이 표준에서 정의된 분류가 사용되고, “함체”를 정의하기 위해 이용될 때 확장 및 방법은 담당 기술위원회(고출력전자파(SC77C) 전문위원회)가 결정할 수 있다. 그러나 시험 및 성능 범주는 이 표준에서 명시된 것과 달라서는 안 된다. 관련 함체 제품 표준에서 명시될 자세한 정보는 부속서 B를 참조한다.