该标准规定，对于通过电源线以外的电线进行的耦合（耦合）产生的过渡传输，将进行基座上部试验，以检测试验对象装置的耐性。试验用过渡脉冲模仿所有快、慢过渡干扰，如感应性负载和继电器触点热转换产生的干扰。该标准描述了三种试验方法。电容性耦合夹具（CCC:电容耦合夹具）法——直接电容耦合（DCC:direct容性耦合）法——感应性耦合夹具（ICC:inductive coupling clamp）法对慢过渡信号和快过渡信号分别只选择一种测试方法。该标准适用于安装公称12伏、24伏或42伏电气系统的道路车辆。对于过渡信号，附属署B根据KS R ISO 7637-1中规定的功能性能状态分类（FPSC）的概念，提供推荐的试验苛刻度水平（test severity level）。

이 표준은 전원선 이외의 전선을 통한 커플링(coupling)으로 발생하는 과도 전송에 대해 시험 대상 장치의 내성을 측정하기 위한 벤치 상부 시험을 규정하고 있다. 시험용 과도 펄스는 유도성 부하와 릴레이 접점 튐의 전환에 의해 발생하는 것과 같은 빠르거나 느린 과도 방해를 모두 모사한다.이 표준은 세 가지 시험방법을 기술하고 있다.― 용량성 커플링 클램프(CCC: capacitive coupling clamp)법― 직접 용량성 커플링(DCC: direct capacitive coupling)법― 유도성 커플링 클램프(ICC: inductive coupling clamp)법느린 과도신호와 빠른 과도신호에 대해 각각 오직 한 가지 시험방법만을 선택한다.이 표준은 공칭 12 V, 24 V 또는 42 V 전기시스템을 장착한 도로 차량에 적용한다.과도 신호에 대해서 부속서 B에서는 KS R ISO 7637－1에 명시된 기능 성능 상태 분류(FPSC)의 개념에 따라 권장하는 시험 가혹도 수준(test severity level)을 제공한다.