该标准被应用到安全相关的系统，包括一个或多个电气和/或电子系统，其被安装在大量生产汽车行驶车辆向上的最大质量（毛）至3500千克。    本标准不适用于独特在车辆中的电气和/或电子系统用于特殊用途，如用于残疾司机车辆。    该系统及其部件是在生产中或正在开发该标准的出版物的日期之前不属于其范围之内应用。如果开发的汽车或其修饰物使用系统及其部件，该标准的出版物之前发出，只有这些系统的修改必须按照这个标准设计的。    该标准考虑不当造成的潜在危害电气和/或电子安全相关系统的行为，以及这些系统的不正确的相互作用。    本标准不解决与触电，火灾，烟雾，过热，辐射毒性，易燃性，反应性相关的危害，腐蚀和类似危险，如果他们不直接由电气和/或电子安全相关系统的不正确的行为造成的

Настоящий стандарт применяется к связанным с безопасностью системам, включающим в себя одну или несколько электрических и/или электронных систем, которые установлены в серийно производимых легковых автомобилях с максимальной массой (брутто) транспортного средства до 3500 кг. Настоящий стандарт не применяется для уникальных электрических и/или электронных систем в транспортных средствах специального назначения, таких как транспортные средства, предназначенные для водителей с ограниченными возможностями. Системы и их компоненты, находящиеся в производстве или на стадии разработки до даты публикации настоящего стандарта, не входят в его область применения. Если разрабатываемые автомобили или их модификации используют системы и их компоненты, выпущенные до публикации настоящего стандарта, то только модификации этих систем должны быть разработаны в соответствии с настоящим стандартом. Настоящий стандарт рассматривает возможные опасности, вызванные некорректным поведением электрических и/или электронных связанных с безопасностью систем, а также некорректным взаимодействием этих систем. Настоящий стандарт не рассматривает опасности, связанные с поражением электрическим током, возгоранием, задымлением, перегревом, излучением, токсичностью, воспламеняемостью, химической активностью, коррозией и подобные опасности, если они непосредственно не вызваны некорректным поведением электрических и/или электронных связанных с безопасностью систем