도로 차량-연소자 보호 장치에대한 오용 위험의 감소-제3부:오용 모드와 영향 분석에 의한오용의 예측과 평가
道路车辆儿童约束系统误用风险的降低第3部分:误用模式和影响分析(MMEA)对误用的预测和评估
发布日期:
2004-12-30
该规格规定了一种被称为“误用状态和影响分析”(Misuse Mode and Effect Analysi:MMEA)的方法,用于预测和定量化燃烧者保护装置的误用。这些误用可能会降低燃烧者保护装置的性能。因为该方法是预测方法,所以在消费者使用燃烧者保护装置之前的初期阶段应该适用。也就是说,建议该装置的制造商使用。另外,为了进一步减少燃烧者保护装置的误用,该方法也可以用于形式批准的目的。预测蕴含着不完整性和误差的可能性。如果该方法通过面板方法(1)或现场调查得到加强,这种误差可能会最小化。该规格表示最近达成的协议内容,但应比其他国际规格更频繁地进行复查,并根据积累的经验进行修订。
이 규격은 연소자 보호 장치의 오용을 예측하고 정량화하기 위한 ‘오용 상태와 영향 분석’(Misuse Mode and Effect Analysis:MMEA)이라고 불리는 방법이 명시되어 있다. 이러한 오용은 연소자 보호 장치의 성능을 저하시킬 수도 있다. 이 방법은 예측 방법이기 때문에 소비자가 연소자 보호 장치를 사용 하기 전인 초기 단계에서 적용되어야 한다. 즉, 이 장치의 제작자들이 사용할 것을 권장한다. 또한 연소 자 보호 장치의 오용을 더 최소화하기 위해서, 이 방법은 형식 승인의 목적으로도 이용될 수 있다. 예측 이라는 것은 불완전성과 오차의 가능성을 내포하고 있다. 이러한 오차는 이 방법이 패널 방법(1)이나 현 장 조사에 의해 보강된다면 최소화될 수 있을 것이다. 이 규격은 가장 최근에 합의된 내용을 나타내지 만, 다른 국제 규격보다 더 자주 재검토되어야 하고, 축적되는 경험에 맞추어서 개정되어야 한다.