本标准规定的要求，建立和实施管理航空保安（SMB BP）系统于一体的机构和组织的基本原则，如企业，服务供应商，控股公司，航空设备生产（AT）和教育机构。    目标该标准 - 确保一个共同的方法服务提供者建立和实施中小企业组织在AD的融入俄罗斯联邦的共同的要求的基础上，航空系统的单个国家安全管理体系。 根据国际民航组织标准和建议措施以及当前的意识形态这些要求俄罗斯航空立法也适用于国家和其他组织，风险的基础上的安全管理活动的开展;收集，存储，处理，并在整个民事AT的生命周期等信息安全管理程序。 实标准:     - 包含在SMB AT有待解决，按照附件-19和国家标准要求的常用功能，程序，目标和问题的清单和说明;     - 它提供了指导原则和风险计算方法的基础上，安全管理原则的说明;     - 包含要求数据库用于民用航空和航天局（ICAO）监测的原则基础上，同有关组织的现场服务供应商的中小企业的活动;     - 它包含了关于对象和CMB的科目进行状态监视结果的整合信息形式的统一要求系统短信 - 对于生命周期。    应用的安全管理方法被确定MMAD管理系统（SMS），包括用于执行的功能的要求。    按照国际民航组织的要求，SMS资源包括提供获取信息作为补充的服务供应商，控制公共机构和航空等服务的状态网络内的其他组织。    用于血压中小企业从附件-19和SARPS ICAO所得的一般要求，在部分4中设置的。    对程序的原则指引，对SMS的结构和原理的基本原理风险计算的基础上管理不善第5节介绍

Настоящий стандарт определяет требования, основные принципы создания и внедрения системы менеджмента безопасности авиационной деятельности (СМБ АД) в интегрированных структурах и организациях поставщиков обслуживания типа корпораций, холдинговых компаний, производств авиационной техники (АТ) и учебных заведениях. Цель настоящего стандарта – обеспечение единого подхода поставщиков обслуживания к созданию и внедрению СМБ АД в организации для интеграции в единую государственную систему менеджмента безопасности авиационного Комплекса Российской Федерации на основе общих единых требований. Согласно идеологии SARPS ИКАО, а также действующему воздушному законодательству РФ указанные требования распространяются также на государственные и другие организации, деятельность по управлению безопасностью на основе рисков осуществляющие; сбор, хранение, обработку, информации и другие процедуры управления безопасностью в течение жизненного цикла гражданской АТ. Настоящий стандарт: - содержит перечень и описание общих функций, процедур, целей и задач, решаемых в СМБ АТ, в соответствии с требованиями Annex-19 и национальных стандартов; - содержит методические рекомендации и описания принципов управления безопасностью на основе методологии исчисления рисков; - содержит требования к базам данных для СМБ деятельности поставщиков обслуживания в области гражданской авиации и других заинтересованных организаций на основе принципа NASA (ICAO) мониторинга; - содержит требования к унификации форм представления информации об объектах и субъектах CMБ для интеграции результатов мониторингов в государственной системе SMS - в течение жизненного цикла АТ. Методы управления безопасностью определяются применяемой системой управления СМАД (SMS), включающей в себя требования к выполняемым функциям. Ресурсы SMS согласно требованиям ИКАО предусматривают обеспечение доступа к информации по БАД как поставщиков обслуживания, контролирующим государственным органам, так и других организаций, входящих в государственные сети поставщиков авиационного и другого обслуживания. Общие требования к СМБ АД, вытекающие из Annex-19 и SARPS ICAO, изложены в разделе 4. Методические рекомендации по принцип построения процедур, обоснование структуры SMS и принципов управления БАД на основе исчисления рисков представлены в разделе 5