该标准被应用到安全相关的系统，包括一个或多个电气和/或电子的（O/E）系统，其被安装在大量生产汽车行驶车辆向上的最大质量（毛）至3500千克。本标准不适用于独特电子/电气系统在特殊用途车辆，如用于残疾司机的车辆。    是在生产中或正在开发该标准的出版物的日期的系统及其部件并不属于其范围之内。如果开发的汽车或其修饰物使用系统及其部件，该标准的出版物之前发出，只有这些系统的修改必须根据这一标准来设计。    该标准考虑造成的电气/电子安全相关的不正确的行为可能带来的危险系统，以及这些系统的不正确的相互作用。本标准不解决与触电，火灾，烟雾，过热，辐射毒性，易燃性，反应性，耐腐蚀性和类似危险相关的危险，如果他们不直接引起的电气/电子安全相关系统的不正确的行为

Настоящий стандарт применяется к связанным с безопасностью системам, включающим в себя одну или несколько электрических и/или электронных (Э/Э) систем, которые установлены в серийно производимых легковых автомобилях с максимальной массой (брутто) транспортного средства до 3500 кг. Настоящий стандарт не применяется для уникальных Э/Э систем в транспортных средствах специального назначения, таких как транспортные средства, предназначенные для водителей с ограниченными возможностями. Системы и их компоненты, находящиеся в производстве или на стадии разработки до даты публикации настоящего стандарта, не входят в его область применения. Если разрабатываемые автомобили или их модификации используют системы и их компоненты, выпущенные до публикации настоящего стандарта, то только модификации этих систем должны быть разработаны в соответствии с настоящим стандартом. Настоящий стандарт рассматривает возможные опасности, вызванные некорректным поведением Э/Э связанных с безопасностью систем, а также некорректным взаимодействием этих систем. Настоящий стандарт не рассматривает опасности, связанные с поражением электрическим током, возгоранием, задымлением, перегревом, излучением, токсичностью, воспламеняемостью, химической активностью, коррозией и подобные опасности, если они непосредственно не вызваны некорректным поведением Э/Э связанных с безопасностью систем