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现行 BS EN 16185-2:2014+A1:2019
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Railway applications. Braking systems of multiple unit trains-Test methods 铁路应用 动车组列车的制动系统 测试方法
发布日期: 2019-11-22
本欧洲标准规定了用于自动驾驶的制动系统的试验方法和验收标准 在以下名为EMU/DMU的文件中,推动在线路上运行的热力和电力列车 欧洲常规铁路系统网络的一部分。 本欧洲标准适用于: -所有新型车辆均采用自行式热力和电动列车设计EMU/DMU的所有重大大修,如果涉及对制动器进行重新设计或广泛改造 有关车辆的系统。交叉引用:EN 16834:2019EN 15595EN 50128EN 16334EN ISO/IEC 17025EN 15663EN 16207:2014EN 15734-2:2010EN 16185-1:2014EN 14478:2005EN 15220-1EN 14535-2EN 14198EN 13452(所有部分)EN 15611EN 14531-1EN 15734-1包含以下内容:修订,2019年11月
This European Standard specifies test methods and acceptance criteria for a brake system for use in self propelling thermal and electric trains, in the following document called EMU/DMU, operating on routes of the European conventional rail system network. This European Standard is applicable to: — all new vehicles designs of self-propelling thermal and electric trains;— all major overhauls of the EMU/DMU if they involve redesigning or extensive alteration to the brake system of the vehicle concerned.Cross References:EN 16834:2019EN 15595EN 50128EN 16334EN ISO/IEC 17025EN 15663EN 16207:2014EN 15734-2:2010EN 16185-1:2014EN 14478:2005EN 15220-1EN 14535-2EN 14198EN 13452 (all parts)EN 15611EN 14531-1EN 15734-1Incorporates the following:Amendment, November 2019
分类信息
发布单位或类别: 英国-英国标准学会
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