该标准规定了用于决定具有插齿刀齿形的外接及内接圆柱齿轮齿面承载容量（面压强度）的基本式。该标准包含了对面压强度的所有影响式，以便进行定量评价。该标准主要适用于用油（oil）润滑的变速箱，但只要有足够的润滑剂总是存在于齿轮啮合中，就可以用于获得用希腊润滑的（慢行的）变速箱的近似值。所给式对具有与KS B 1404标准基本齿条一致齿形的圆柱齿轮有效。另外，对于实际轴直角（正面）咬合率n（2.5以下）的齿轮副，也可以使用。其结果与KS B ISO 6336-1的适用范围内指示范围的其他方法也很吻合。此式为塑性投降、划伤、划伤或4。不能直接适用于中所述的其他齿轮齿面损伤的评定。根据允许接触应力方法决定的载荷容量称为齿面载荷容量（surface load capacity）或“面压强度（surface耐久性）”。

이 표준은 인벌루트 치형을 가진 외접 및 내접 원통 기어의 치면 부하 용량(면압 강도)을 결정하는데 사용하는 기본식에 대하여 규정한다. 이 표준은 그 정량적인 평가가 이루어질 수 있도록 면압 강도에 미치는 모든 영향에 대한 식을 포함하고 있다. 이 표준은 주로 기름(oil)으로 윤활되는 트랜스미션에 대해 적용되지만, 충분한 윤활제가 항상 기어 물림에 존재하는 한 그리스로 윤활되는(서행하는) 트랜스미션에 대한 근사값을 얻는 데에도 사용될 수 있다.주어진 식은 KS B 1404의 표준 기본 래크와 일치하는 치형을 가진 원통 기어에 대해 유효하다. 또한 실제 축직각(정면) 물림률 n＝2.5 이하인 기어 쌍에 대하여 사용하여도 좋다. 그 결과는 KS B ISO 6336－1의 적용범위에서 지시된 범위에 대한 다른 방법과도 잘 일치한다.이 식은 소성 항복, 스크래칭, 스커핑이나 4.에서 설명하는 그 외 기어의 치면 손상의 평가에는 직접 적용할 수 없다.허용 접촉 응력 방법에 따라 결정된 부하 용량은 치면 부하 용량(surface load capacity) 또는 “면압 강도(surface durability)”라 부른다.