도로 차량 — 기능 안전 — 제8부: 지원 프로세스
道路车辆 - 功能安全 - 第8部分:配套过程
发布日期:
2019-12-30
KS R ISO 26262是为了适用于包括一个或多个电气/电子(E/E)系统,总质量最高可达3500公斤的梁山轿车上安装的安全相关系统。KS R ISO 26262不涉及为残疾人司机设计的车辆等安装在特殊目的车辆上的电气/电子系统。批量移交(release for production)的系统和组件或ISO26262发行日期之前开发的系统和组件不在该标准的范围内。在ISO26262发行日之前,如果批量移交的系统及元件有进一步开发或更换,只有变更(修改)事项根据ISO26262进行开发。KS R ISO 26262涉及电气/电子安全相关系统的相互作用,包括误操作可能引发的危险源。如果电击、火灾、烟气、热、辐射、毒性、燃烧、腐蚀、能量释放等类似危险源不是电气/电子安全相关系统误操作的直接原因,则不涉及与之相关的危险源。KS R ISO 26262即使有针对电气/电子系统特定功能的性能标准[例如,主动和手动安全系统、刹车系统(制动装置)、自适应巡航控制(自适应巡航控制)]也不涉及电气/电子系统的名义性能(标称性能)。该标准规定了KS R ISO 26262支持流程的要求,包括:分布式开发界面―安全要求的整体管理―形状管理―变更管理―验证―文档化―软件工具使用的信任―软件组件的认可―硬件组件的认可―实证论据(profired in use parament)
KS R ISO 26262는 하나 혹은 그 이상의 전기/전자(E/E) 시스템을 포함하고 총 질량이 최대 3 500 kg까지인 양산 승용차에 설치하는 안전 관련 시스템에 적용하기 위한 것이다. KS R ISO 26262는 장애인 운전자를 위해 설계된 차량 등 특수 목적 차량에 설치하는 전기/전자 시스템은 다루지 않는다.양산 이관(release for production)된 시스템과 컴포넌트 또는 ISO 26262 발간일 전에 개발된 시스템과 컴포넌트는 이 표준의 범위에서 제외된다. ISO 26262 발간일 이전에 양산 이관된 시스템 및 컴포넌트의 추가 개발이나 교체가 있을 경우에는 변경(modification) 사항만 ISO 26262에 따라 개발된다.KS R ISO 26262는 전기/전자 안전 관련 시스템의 상호작용을 포함하여 오작동에 의해 유발될 수 있는 위험원을 다루고 있다. 전기적 충격, 화재, 연기, 열, 방사, 독성, 연소, 부식, 에너지 방출, 기타 유사한 위험원이 전기/전자 안전 관련 시스템의 오작동에 대한 직접적인 원인이 아니라면, 그것과 관련된 위험원은 다루지 않는다.KS R ISO 26262는 전기/전자 시스템에 대한 특화된 기능에 대한 성능 표준이 있더라도[예: 능동 및 수동 안전시스템, 브레이크 시스템(제동장치), 적응 순항제어(Adaptive Cruise Control)] 전기/전자 시스템의 명목상 성능(nominal performance)은 다루지 않는다.이 표준에서는 다음 사항을 포함하여 KS R ISO 26262의 지원 프로세스를 위한 요구사항을 규정하고 있다.― 분산 개발 인터페이스― 안전 요구사항의 전체 관리― 형상관리― 변경관리― 검증― 문서화― 소프트웨어 도구 사용의 신뢰― 소프트웨어 컴포넌트의 인정― 하드웨어 컴포넌트의 인정― 실증 논거(proven in use argument)